?

Log in

Эфир

Эфир наполнен звуками. Треск от статики, трудноразбираемое бубнение ветеранов воздухоплавания, искуственная женщина читает погоду. Вчера какая-то девушка старательно, выговаривая все буквы, докладывала, как она на Янки Лима Чарли Чарли Дельта лайнинГ ап рануэй уан фор Спилве. Именно так, кириллицей по английски. И чтоб все слышали. Потом она просидинГ ту Румбула, а потом ландинг рануэй уан фор Спилве фулл стоп. Мне понравилось. За такой чёткий доклад можно и семью бросить.

Мы же с Сергеем мотали круги. Самый заёбистый в этом деле дрилл, наверное. Взлёт, набор до 800 футов, круг над Калнгале и Гарциемсом, разворот, снижение, посадка, пробег-разбег, взлёт и всё заново. 

- А ты расслабься. Ты сидишь, бля, весь зажатый и самолёт дёргаешь. Поэтому он у тебя и дёргается. Понял?

- О_О Угу О_О

Пока я борюсь с ветром, Сергей что-то рассматривает на земле. Какой-то коварный порыв ветра заваливает самолёт налево, градусов на 50-60. Я как-то парирую и после возращения в горизонт спрашиваю:

- Этчё, порыв такой был?

-  А не обращай внимания, –всё так же глядя куда-то вниз.

Сегодня летали на Спилве. Погода была – полный штиль. На Спилве никого не было, так что мы полтора часа резвились там в полном одиночестве. Один раз пролетала какая-то жёлтая каракатица.

Виражи

Опять "змейка", уже с углом крена 30. "Давайте не будем заниматься глупостями, будем делать виражи с углом 45, а потом и 60". Давайте, отчего бы и нет. Вправо-влево, чуть лучше уже, практически без потери высоты. Хорошо, теперь на 60. Даём газу, даём крен, горизонт резко заваливается, вес тела удваивается, непривычно тяжело двигать руками, с непривычки теряю высоту. Выходим из крена, виража - чётко на 360 развернуться не получилось. "Как самочувствие? - Нормально, только не успеваю за всем уследить :)".
Упражнение на сваливание - убираем обороты, двигатель начинает делать "бяк-бяк-бяк". Задираем при этом нос, скорость падает до 40, в наушниках звучит сирена. Потихоньку опускаем нос вниз, даём газу и выходим в горизонтальный полёт.
Скольжение - педаль в одну сторону, штурвал в другую и от себя. Когда это делал "шеф", земля и море развернулись вертикально, почему-то захотелось, чтобы мама родила меня обратно. Когда сам - уже не так страшно. "Пока не налетаете 200-250 часов, такие штуки делать самому не рекомендуется".
"Змейкой" вернулись обратно. Чёто вроде начинаю соображать.
Руление по земле пока что - как бык поссал бгг.

Виражи

В горизонтальной плоскости, с креном 20, 30 и 45 градусов. "Змейка" с креном 20 градусов. Ветер был с моря, порывистый. С болтанкой при взлёте. "Шеф" сажал сам на траву. Пугал ветер страшными словами.

Самурайскоэ

Момияма-сенсей показывал сегодня кайсячью ката, а меня использовал в качестве сэппучащегося. Жутковатое ощущение.

Поехали

Ну вот, начало положено. Взлетели, сделали кружок над морем, Саулкрастами, Царникавой. Крен влево, крен вправо, больше работаем ногой, ещё ногой, следим за скоростью, не надо так нос задирать, расслабленнее за штурвалом, вот так, хорошо. Глядя на погоду, думал, что опять облом, однако - нет. Нижняя кромка - метров 300-400, дождичек, и при этом - никакой болтанки.
И хоть "шеф" за тебя взлетел и сел, ощущение - полный восторг: "Блин, я сам!!! Лечу!!!!!" ( в смысле, по небу, а не зубы ;)) Поначалу, конечно, паника - штурвал влево, самолёт ещё левее заваливается, дёргаешь обратно - он вправо. Потом чуть плавнее, и он всё больше тебя слушается, и ты уже любимый ас Геринга, хе хе хе.
42 минуты лётного времени.
Понятия не имею, чо дальше будет.

Dec. 14th, 2011

Лицемеры лицемерили лицемерили да невылицемерили.

LiveJournal Tags:

Уязвлённое самолюбие недоделанного гуру дорогого стоит. Как может быть, что неглупый (вроде бы) человек выставляет себя карикатурным злодеем, каковых доселе наблюдал я только в мультфильмах?

Oct. 20th, 2011

Если очень медленно, на грани осознавания, входить в семе, то оппонент впадёт в транс. Тут главное не дать ему опомниться. В древности это называлось “вползти змеёй в священные покои”.

Играясь с Google Translate

Chinese - Russian

間合 (Jiān hé) - Сотрудничество между

Japanese -  Russian

間合 (maai) - интервал

То, что радует глаз

Красивый оки-мэн, выполненный достойным человеком.

Девушка без лифчика на бульваре Аспазияс.

“Ягуар”, настигнутый дорожной полициею.

Автомобиль “Бентли” нежно-голубого цвета.